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内容简介:
企业为了寻求持久的、获利性的增长,往往与其对手针锋相对地竞争。它们为竞争优势而战,为市场份额而战,为实现差异化而战。
然而在目前过度拥挤的产业市场中,硬碰硬的竞争只能令企业陷入血腥的“红海”,即竞争激烈的已知市场空间中,并与对手争抢日益缩减的利润额。在这本书中,作者对你所熟知的一切战略成功的定律提出挑战。他们认为,流连于红海的竞争之中,将越来越难以创造未来的获利性增长。
作者基于对跨度达100多年、涉及30多个产业的150个战略行动的研究,提出:要赢得明天,企业不能靠与对手竞争,而是要开创“蓝海”,即蕴含庞大需求的新市场空间,以走上增长之路。这种被称为“价值创新”的战略行动能够为企业和买方都创造价值的飞跃,使企业彻底甩脱竞争对手,并将新的需求释放出来。
《蓝海战略》为企业甩脱竞争提供了一套系统性的方法。在这本颠覆传统战略思维的著作中,作者展示了一套经过实践证明的分析框架和工具,供企业成功地开创和夺取蓝海。通过对各种产业中为数众多的战略行动的分析,作者还提出了成功制定和执行蓝海战略的六项原则。这些原则告诉企业,该如何重建市场边界、注重全局、超越现有需求、遵循合理的战略顺序、克服组织障碍并把战略的执行建成战略的一部分。
本书自2005年2月由哈佛商学院出版社出版以来,在世界范围内引起了极大的反响,先后获得了“《华尔街日报》畅销书”、“全美畅销书”、“全球畅销书”的称号,迄今为止已经被译成24种语言,打破了哈佛商学院出版社有史以来出售国际版权的记录。本书的作者还为本书开通了专门网站:www.blueoceanstrategy.com,如有需要,敬请查阅。
书籍目录:
译者序
前言
致谢
部分 蓝海战略
章 开创蓝海
第二章 分析工具和框架
第二部分 制定蓝海战略
第三章 重建市场边界
第四章 注重全局而非数字
第五章 超越现有需求
第六章 遵循合理的战略顺序
第三部分 执行蓝海战略
第七章 克服关键组织障碍
第八章 将战略执行建成战略的一部分
第九章 结论:蓝海战略的可持续性及更新
附录一 开创蓝海的历史模式概览
附录二 重建主义的战略观点
附录三 价值创新的市场动态
注释
参考文献
作者简介
作者介绍:
W.钱·金是欧洲工商管理学院(INSEAD)波士顿咨询集团布鲁斯·D.亨德森战略和国际管理教席教授。在加入欧洲工商管理学院之前,他曾是密歇根大学商学院的教授。他也是欧洲、美国和亚洲一些跨国公司的董事会成员或顾问。他是达沃斯世界经济论坛的会员和欧盟的顾问成员。
出版社信息:
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书籍摘录:
四:跨越互补性产品和服务项目
产品和服务很少会在"真空"中使用,在多数情况下,它们的价值也受到其他产品和服务的影响。但是在多数产业中,相互竞争的企业都不约而同地局限于产业自身的产品和服务项目。以电影院为例。对想看电影的夫妇来说,为小孩找到临时保姆是否方便、便宜,到了电影院外停车是否方便,都影响到人们对外出看电影的主观估价。然而,这些与看电影互补的服务超越了影院业的传统边界。很少有影院经营者会去考虑人们为孩子找临时保姆有多难、多贵。实际上,他们应该考虑这一点,因为它影响到市场对他们生意的需求。想像一下,一家影院,附带托儿服务,岂不更好?!
互补性的产品和服务中常常蕴藏着未经发掘的需求。关键在于搞清买方在选择产品或服务时都在寻求些什么,一个简单的办法就是考虑一下人们在使用你的产品之前、之中、之后都有哪些需要。人们去看电影前,先要给孩子找好临时看护人,进影院前要找车位停车。操作系统和应用软件要跟电脑硬件配合起来才能用。在航空业中,地面客运是航班抵达以后的事,但对旅客来说则是旅程的一部分e
再想想北美客车工业公司(NABI,以下简称北客)这家匈牙利的客车生产商吧。它把路径四的原则运用到价值10亿美元的公交车业上。这个产业的主要顾客是产权属于市政府的公交公司,这些公司在主要城镇提供固定线路的公交服务。
按照已被人们接受的产业竞争规则,生产商们争相提供购买价。设计过时,交货延迟,质量低下,再要想给客车增加一些自选配置,价格就会高得令人咋舌,因为整个产业走的都是锱铢必较的低成本路线。而北客对这些做法都不以为然。市政府购买的客车,平均要运营12年,可是为什么客车生产商只注重客车的初始购买价呢?当北客如此重新构想市场时,就获得了整个产业都忽略了的启示。
北客发现,对市政府来说,成本的元素不是整个产业一直竟比的、客车本身的价格,而是购买客车以后的花费,即客车在1 2年运营期内的保养维护。发生了交通事故要维修,燃油要消耗,因为客车重量大,很多部件磨损快,需要经常更换,还要对车身采取预防性保养措施以避免生锈,等等,这些对市政府来说才是的成本因素。。此外,随着人们要求市政府保障空气的清洁,延续非环保型公共交通的代价也开始显现出来。然而,虽然这些成本和代价远远超过客车的初始价格,产业仍然忽略这些补充性的保养维护活动及客车的寿命周期成本。
北客认识到,公交车业并不一定是一个价格货品化的产业。只不过是因为客车生产商竞相以低价出售客车,才造成了产业的现状。北客通过关注那些补充性活动,找出整体的解决方案,从而创造了产业前所未见的一种客车。客车一般来说是钢制的,沉重,易生锈,出了交通事故后也不易维修,因为操纵盘都要更换。北客采用玻璃纤维制造客车,这种做法可谓一石五鸟。玻璃纤维的车体不会生锈,大大减少了预防性保养所需的成本。玻璃纤维制成的客车,遇到车体损坏或车祸,无需更换整个操纵盘,而只需把毁坏的部分切割下来,用新的玻璃纤维材料填充,这使车体维修更快、更便宜、也更容易。同时,玻璃纤维重量轻(比钢材轻30%~35%)大大减少了油耗和尾气排放,使得客车更符合环保要求。另外,轿车的重量轻还令北客可以使用马力较低的引擎以及更少的车轴,从而降低了制造成本,也加大了车内的空间。
这样,北客创造了一条与产业的平均曲线大相迥异的价值曲线。如图3-3所示,通过用重量轻的玻璃纤维制造客车,北客剔除或显著减少了与防锈、保养、油耗有关的各项成本。结果是,尽管北客客车的初始售价要比产业平均价高,对市政府来说,其服役周期内的成本却较其他厂家的客车低。尾气排放减少许多,从而使北客客车的环保性大大高于产业平均环保标准。另外,北客客车的较高价格使得公司得以创造产业前所未有的元素,比如现代美学风格的设计以及方便乘客的措施,如降低车门处的台阶,便于乘客上车;车上设更多的座位,使更多的乘客不必站在车上。这一切都增加了对公交车服务的需求,为市政府带来更多收入。北客改变了市政当局对有关公交车服务的收入与成本的固有思维方式。它以客车整体寿命周期的低成本,为买方--在这个例子中包括市政府和作为终端用户的乘客--创造了杰出的价值。
不出所料,市政府和乘客都喜欢这种新型客车。自1993年问世以来,北客已夺取了美国市场的20%,很快就成为有实力问鼎市场份额、增长率、利润率冠军的强势企业。总部设在匈牙利的北客开创了一片蓝海,将美国市场内的竞争甩在脑后,创造了自身、市政当局和市民的三赢。它收到的订单累计达10亿美元,并于2002年10月被《经济学家情报组》(Economist Intelligence Unit)评为世界30大成功企业之一。
与之相似,让我们看看英国的电热茶壶产业。尽管它对于英国文化来说相当重要,但销售额却平平,利润率缩减,直到飞利浦电子公司推出一款电热壶,变红海为蓝海,这种情况才有了改变。通过考虑互补性产品和服务,飞利浦认识到英国人沏茶时关键的因素不是电热壶本身,而是壶里煮的水这项补充性产品。问题是自来水中的水碱。随着热水不断地煮开,壶里的水碱越结越厚,并开始混入新沏的茶中。冷静的英国人喝茶前通常拿起茶匙,捞鱼一般去捕捉那些令人倒胃口的水碱。而对茶壶业来说,水质问题与他们无关,这是另一个产业--公共供水业的问题。通过考虑该如何替顾客排忧解难,为其提供整体解决方案,飞利浦把水质问题看成自己的机会。结果是,飞利浦创制了一种茶壶,壶嘴处带过滤装置,倒水时能有效地截住水碱,水碱也就不会游弋在沏好的茶中了。随着人们开始用新式过滤茶壶代替旧壶,整个产业重新走上了强劲增长的轨道。
像这样通过遵循路径四的原则开创蓝海的企业案例还有许多。博得图书音乐公司(Borders)和巴诺(Barnes&Noble)超级连锁书店重新定义了他们所提供的服务范围。他们把所售产品从书籍转换为阅读的乐趣、知识的探索,通过增加阅读室、知识丰富的售书人员和咖啡吧,创造了一种适宜阅读和学习的环境。在不到六年的时间里,博得和巴诺成为美国两家的连锁书店,合计拥有1070家超级书店。维京娱乐集团(Virgin Entertainment)的超大型店把音乐唱片、录像、电脑游戏、立体声音响设备汇合在一起,全方位满足顾客的娱乐需求。戴森公司(Dyson)通过巧妙设计吸尘器,剔除了购买和更换吸尘袋的成本和麻烦。捷利康公司(Zeneca)的萨里克(Salick)癌症中心把癌症患者所需的治疗汇总在一个屋檐下,这样,病人就不用从一个专门治疗中心走到另一个,无需为他们所需的每项服务分别预约。顾客使用你的产品或服务的前前后后,你都清楚吗?在使用之前、之后、之中都是怎样一种状况?你能找出那些令顾客烦恼的难处吗?你如何通过提供互补性的产品和服务来剔除这些难处?
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原文赏析:
蓝海战略的基石是价值创新;
蓝海原则一:重定市场边界
1.跨越他择性行业(可口可乐的竞争对手不仅仅是百事可乐,而是所有饮品)
2.跨越战略集团【产业中一组战略相似的企业】(豪华车宝马别光想着跟奔驰对掐,惦记着经济车的市场)
3.跨越买方链(注意事实:购买者不一定是使用者,甚至包括影响者。胰岛素卖医生->卖病人)
4.跨越互补性产品和服务项目【使用你的产品之前、之中、之后都有哪些需要】(买尿布&啤酒)
5.跨越针对卖方的功能与情感导向【功能导向结合情感导向】(上班族的快速理发:情感->功能)
6.跨越时间【洞悉未来趋势】(苹果)
蓝海原则二:注重全局:先战略再战术,战术【完全】服务于战略
布局图【分拆业务项目】
· 绘制现有布局图和对手布局图,分析比对;
· 实地调查,确定增删加减的元素;
· 听取顾客意见,修改布局图;
· 根据战略推出战术,战术的执行必须符合战略;
先战略再战术,杜绝单从战术层面看提案都有理的问题,不易陷入隔空打炮的逻辑辩论。在蓝海战略确定后,所有战术的提出都应服务于之前的战略,不符合的立即排除。
蓝海原则三:超越现有需求(拉拢非顾客)
非顾客的三个层次:
1.仍购买你的产品,但思想上属于非顾客;
第一层次的非顾客对你产品有不满,但由于客观因素仍在使用,同时他们在寻找替代方案;贴近这部分非顾客,了解他们的不满存在于哪些方面,根据需求调整战略布局;
2.知道你的产品,但拒绝购买;
现有的产品不可接受或没有接受能力。了解他们拒绝产品的主要理由,找到共同点,结合战略分析;
3.不知道你的产品;(牙齿增白属于牙医->牙膏)
结合上述互补性和他择性路径;
蓝海原则四:正确的战略顺序
买方效用(客户愿不愿意买单?) -> 价格 -> 成本 -> 接受(蓝海的实施能否被接受?内部&合作伙伴)
定价策略:大众价格走廊
三种他择性产品:形式、功能、目标
上限定价:高度法...
而当一个企业的价值曲线没有重点,它就容易拥有高成本结构,其商业模式在实施和执行中也显得复杂。当价值曲线不能另辟蹊径时,一个企业的战略就是“我也是”型,无法在市场中脱颖而出。而当战略缺乏令买家印象深刻的主题句时,它就可能是以企业内部条件和需求为先导,这正是为创新而创新,缺乏商业潜力和自然增长能力的典型例子。
2 注重全局而非数字(战略布局图----重点突出,另辟蹊径,语言概括 PMS业务方向图)
在红海中, 产业边界是明晰和确定的, 游戏的竞争规则是已知的 。 身
处红海的企业试图表现得超过竞争对手, 以攫取已知需求下的更大市场
份额。 当市场空间变得拥挤, 利润增长的前景随之黯淡。 产品只是常规
性的商品, 而割喉式的恶性竞争使红海变得更加血腥。
与之相反, 蓝海则意味着未开垦的市场空间、 需求的创造以及利润高速
增长的机会。 尽管有些蓝海是在现有的红海领域之外创造出来的, 但绝
大多数蓝海是通过扩展已经存在的产业边界而形成的, 正如太阳马戏团
所做的那样。 在蓝海中, 竞争是无关的, 因为游戏规则还有待建立。
在红海领域中击败竞争者始终是重要的。 因为红海一直存在, 并将始终
是现实商业社会的一部分。 但随着越来越多的行业出现供大于求的现象
时, 对市场份额的竞争虽然必要, 但已不足以维持良好的业绩增长 。
企业需要超越竞争。 为了获得新的利润和增长机遇, 企业必须开创蓝
海。
价值创新是蓝海战略的基石。我们把它称作价值创新,是因为,在这种战略逻辑的指导下,你不是把精力放在打败竞争对手上,而是放在全力为买方和企业自身创造价值飞跃上,并由此开创新的无人争抢的市场
空间,彻底甩脱竞争。
如果没有企业能长盛不衰,而同一家企业,有时可能很英明,有时则会犯错误,那么在我们探寻上乘表现和蓝海形成背后的根本原因时,“企业”似乎不是合适的分析单位。
其它内容:
编辑推荐
《蓝海战略》一书自2005年2月由哈佛商学院出版社出版后,在世界范围内引起极大的反响,先后获得了“《华尔街日报》畅销书”、“美国全国畅销书”、“全球畅销书”的称号,迄今为止已经被译为25种文字,打破了哈佛商学院出版社有史以来出售国际版权的纪录。作者W.钱•金和勒妮•莫博涅,系欧洲工商管理学院(INSEAD)著名教授,达沃斯世界经济论坛的会员。金教授还是欧盟的顾问成员,并担任欧洲、美国和亚洲一些跨国公司的董事会成员或顾问。《蓝海战略》一书是两位作者历时15年,收集跨度达百年以上的资料而得出的成果。该书的颠覆性思想在很大程度上反映了在当今的商业现实和竞争态势下,全球的企业界对寻求新的战略手段以实现获利性增长的强烈渴望,为企业指出了一条通向未来增长与利润的新路。“蓝海战略”要求企业把视线从市场的供给一方移向需求一方,从关注并比超竞争对手的所作所为,转向为买方提供价值的飞跃。通过跨越现有竞争边界看市场以及将不同市场的买方价值元素筛选与重新排序,企业就有可能重建市场和产业边界,开启巨大的潜在需求,从而摆脱“红海”,即已知市场空间的血腥竞争,开创“蓝海”,即新的市场空间。通过增加和创造现有产业未提供的某些价值元素,并剔除和减少产业现有的某些价值元素,企业就有可能同时追求“差异化”和“成本领先”,即以较低的成本为买方提供价值上的突破。“蓝海战略”不仅适用于商业战略的策划和实施,也能够启发政府和公共政策部门规划和实施战略创新。在《蓝海战略》这本书的论述中,有相当一部分数据资料来源于对政府及公共部门的观察和研究。因此新加坡政府将蓝海战略切实应用到公共部门的战略革新上,得到了新加坡总理的高度重视。“蓝海战略”的思想已风靡世界,在今年5月于西雅图比尔盖茨家举行的“微软峰会”(由比尔.盖茨发起,每年邀请全美**的50家企业的CEOs到他的私宅聚会)上,莫博涅教授应邀向与会者讲述“蓝海战略”。金教授则将于今年11月底在纽约林肯中心举行的《财富》年会做开幕演讲,向到会的850名CEOs宣讲“蓝海战略”,这些CEOs中包括所有的财富500强企业的老总。这两个会议是全美企业界**影响力的两项活动。
读过《蓝海战略》以后,你对竞争的看法将完全改变。作者令人信服地向我们展示了该如何追求创造性而不是对抗性的战略方法。单单是他们强调价值创新及考虑利益相关者这两点就足以使这本书成为企业管理者和商学院学生的图书。
——尼桑汽车有限公司总裁兼首席执行官 卡洛斯·戈恩
这本书阅读价值极高。它研究了从手表业、葡萄酒业、水泥业到电脑业、汽车业,甚至马戏业中众多企业的经验,照亮了未来战略的发展之路。
——Swatch集团董事会主席 尼古拉斯·海克
我向私营部门和公共部门的所有主管推荐《蓝海战略》。它展示了如何摆脱现状,创造成功的未来战略,并以低成本将其快速执行。它不仅令人耳目一新,也提供了实用指南。
——洛杉矶警察局局长 前纽约市警察局局长 威廉·布拉顿
作者提出的战略不仅新颖独特,而且切实可行。我们的公司运用了这些战略,成果卓著。他们为企业赢得未来描绘出一条果敢的新路。
——诺威奇联合保险集团首席执行官 帕特里克·斯诺博尔
英文原版Blue Ocean Strategy
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媒体评论
值创新——蓝海战略的基石
蓝海战略》一书是W.钱·金(韩)和勒妮·莫博涅(美)两位作者历时15年,收集跨度达百年以上的资料而得出的成果。该书的颠覆性思想在很大程度上反映了在当今的商业现实和竞争态势下,全球的企业界对寻求新的
前言
译者序
欧洲工商管理学院的W.钱·金教授和勒妮·莫博涅教授所著的《蓝海战略》一书自2005年2月由哈佛商学院出版社出版后,在世界范围内获得了很大的反响,先后获得了“《华尔街日报》畅销书”、“全美畅销书”、“全球畅销书”的称号,迄今为止已经被译成24种文字,打
书籍介绍
企业为了寻求持久的、获利性的增长,往往与其对手针锋相对地竞争。它们为竞争优势而战,为市场份额而战,为实现差异化而战。
然而在目前过度拥挤的产业市场中,硬碰硬的竞争只能令企业陷入血腥的“红海”,即竞争激烈的已知市场空间中,并与对手争抢日益缩减的利润额。在这本书中,作者对你所熟知的一切战略成功的定律提出挑战。他们认为,流连于红海的竞争之中,将越来越难以创造未来的获利性增长。
作者基于对跨度达100多年、涉及30多个产业的150个战略行动的研究,提出:要赢得明天,企业不能靠与对手竞争,而是要开创“蓝海”,即蕴含庞大需求的新市场空间,以走上增长之路。这种被称为“价值创新”的战略行动能够为企业和买方都创造价值的飞跃,使企业彻底甩脱竞争对手,并将新的需求释放出来。
《蓝海战略》为企业甩脱竞争提供了一套系统性的方法。在这本颠覆传统战略思维的著作中,作者展示了一套经过实践证明的分析框架和工具,供企业成功地开创和夺取蓝海。通过对各种产业中为数众多的战略行动的分析,作者还提出了成功制定和执行蓝海战略的六项原则。这些原则告诉企业,该如何重建市场边界、注重全局、超越现有需求、遵循合理的战略顺序、克服组织障碍并把战略的执行建成战略的一部分。
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可以就是有些书搜不到
- 网友 宫***凡:
一般般,只能说收费的比免费的强不少。
- 网友 丁***菱:
好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好
- 网友 孔***旋:
很好。顶一个希望越来越好,一直支持。
- 网友 家***丝:
好6666666
- 网友 屠***好:
还行吧。
- 网友 石***烟:
还可以吧,毕竟也是要成本的,付费应该的,更何况下载速度还挺快的
- 网友 冉***兮:
如果满分一百分,我愿意给你99分,剩下一分怕你骄傲
- 网友 扈***洁:
还不错啊,挺好
- 网友 居***南:
请问,能在线转换格式吗?
- 网友 訾***晴:
挺好的,书籍丰富
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挺好的,不错
- 网友 权***波:
收费就是好,还可以多种搜索,实在不行直接留言,24小时没发到你邮箱自动退款的!
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书籍真实打分
故事情节:3分
人物塑造:4分
主题深度:4分
文字风格:8分
语言运用:8分
文笔流畅:9分
思想传递:9分
知识深度:7分
知识广度:5分
实用性:7分
章节划分:4分
结构布局:8分
新颖与独特:3分
情感共鸣:3分
引人入胜:6分
现实相关:8分
沉浸感:5分
事实准确性:8分
文化贡献:6分